Новости

Новый ЗООпарк в подольском районе

User Rating:  / 3

Details

Category: Подольские новости

Идеи о строительстве второго зоопарка витали в воздухе бывшего подольского района давно. Московский зоопарк считался старейший и большой в Европе, но для просвещения маленького населения сегодня нужен новый расширенный зверинец, где животным будет просторно как в родных джунглях и вольготно как в саванне. И где же и быть такому месту, как не в широких и привольных подольских окрестностях. Правда, Подольские земли уже не так широки и привольны как когда то, все потихоньку заселяется плотной каменно-бетонной коттеджной застройкой за высокими заборами. Так, что уже и не всегда можно свободно подойти к некогда свободному берегу ил просто набрать водицы из открытого родника. Родник, вдруг оказывается за высоким забором, а ворота охраняет бездельник в чёрной униформе.
Но пока, среди подольских холмов, деревень, огородов и отгороженных от природы вип.поселков место все=же можно ещё подыскать. Тем более для такого перспективного и нужного дела как новый Зверинец. И летом в подольской местности появится новый зоопарк. Откроется зоопарк, теперь уже на территории «Новой Москвы». В новом зоопарке разместится экзотическая коллекция представителей флоры и фауны. И многие экзотические виды нашедшие приют на подольской земле, сегодня не найти ни в одном зоопарке России, да и в зоопарках мира.
Новый зоопарк это пока большую строй площадка: песок, цемент, веселые и загорелые труженики. Но основные работы уже выполнены. Есть у зоопарка свой специалист по животным и одновременно владелец.
Открытие нового зоопарка намечено на июнь. К лету в зоопарке поселят животных — более 5 т. живых существ, 2 т. видов! А в Московском зоопарке только 8 тыс. животных, примерно 1 тыс. видов. Ясно, что любознательные  москвичи устремятся в Красную Пахру к новым знаниям и ощущениям от встречи с дикой подмосковной, подольской природой. Дело выгодное и будет процветать, но это ведь и правда дело, полезное и симпатичное, а не строительство очередного пив.завода для окончательного спаивания несчастной молодежи. А тут природа.  

Дорога на Москву

User Rating:  / 0

Details

Category: Подольские новости

Всемирный день без автомобиля. Слишком большое количество машин — проблема не только больших городов. Проблема давно стала глобальной. Автотранспорт разрушает и биосферу планеты, да и самого человека — каждый день автомобиль убивает более 3000 человек. А каждую минуту с конвейера сходит новенький автомобиль-убийца. Но темпы производства автомобилей продолжают расти: автомобиль находится на третьем месте среди самых рекламируемых товаров после алкоголя и табака.

Традиция проводить День без автомобилей (World Day Without Car) родилась в 1998 году во Франции. Тогда этот день отметили всего около двух десятков городов. Зато уже к 2001 году к движению официально присоединились более тысячи городов в 35 странах мира. Крупные города Европы в этот день сокращают использование автомобилей для поездок по городу в пользу трамвая, троллейбуса, автобуса, метро и других видов общественного транспорта, а также велосипедов и пешей ходьбы.

Но вероятно, сегодня полностью отказаться от автомобилей невозможно, главы городов и руководители различных организаций хотят напомнить общественности о проблемах, которые несет с собой автотранспорт.

Транспортную проблему отлично знают жители Подольска, каждый день буквально прорывающиеся в Столицу на работу. То ли невероятная тяга  к любимой работе, то ли привычка к личному комфорту, но каждое утро и каждый вечер Варшавское шоссе наполняется неприличным для цивилизованного пригорода Столицы количеством автомобилей. Но на пути подольских автомобилистов неприступным бастионом стоит город Щербинка. Совершенно непроходимый по рабочим дням утром и вечером населенный пункт, Щербинка город - пробка. В самом центре Щербинки образуется совершенно непроходима кошмарная транспортная пробка, объехать которую никак не возможно. То есть объездной путь лесами конечно есть, но там, в лесу  пробка как раз и занимает весь лес.

Подольчане, жители Климовска и др. чуть более отдаленных мест рвутся в Москву на личных автомобилях, автобусах, маленьких шахид-такси, упорно прорываясь к Столице рывками от пробки к пробке.

Но и движение к городу пробке - Щербинке совсем не простое. Особые мастера дорожной разметки так ловко разметили старенькое Варшавское шоссе, что оно по праву является развлекательным объектом. Развлечение состоит в том, что бы угадать, в какой из двух рядов встать перед очередным светофором. Перед светофорами нет карманов для левого поворота, поэтому это своеобразная, но далеко небезопасная игра, те кто попадает в затор вместе с теми кто стремиться повернуть налево начинают выползать в соседний правы ряд. Тут многое зависит от темперамента выползающего кто то будет медленно-медленно выползать, пока окончательно не перекроет правый ряд, а некоторые стремительно выскакивают, как черт из табакерки на радость правому ряду. Характер таких водил нужно заранее угадывать, что бы избежать неприятностей.

Но все это мелкие подольские радости - впереди город Щербинка, а за ней Москва.

Офисное рабство

User Rating:  / 0

Details

Category: Подольские новости

Знакомый риелтор уехал из Москвы в Подольск и открыл интернет-приемную. Уже готовый риэлтерский сайт можно купить за 3 т. руб. на newcontinent.ru Юрист, который раньше работал в крупной строительной фирме, теперь на воле сопровождает консультациями сделки, и большую часть клиентов находит через собственный сайт, который также можно просто заказать с размещением за 2 тысячи рубл. Знакомы менеджер- оптовый продавец строительного оборудования и материалов раньше работал в крупной оптовой конторе и снимал квартиру поближе к "родному" офису, теперь живет на даче под Подольском ("так ребенку здоровее"), а в Подольск и Москву приезжает для встреч с клиентами и дел в присутственных местах. Весь бизнес ведёт через собственный портал по сути систему объявлений, которую можно заказать или просто купить уже готовую и размещенную у podolsk.biz за 3500 руб.

Спорт в городе Троицк

User Rating:  / 0

Details

Category: Подольские новости

Город Троицк - совсем недалеко от Подольска, соседний  с Подольском город, с Калужского шоссе Троицк почти невиден. Лишь изредка город показывается из-за лесов.

Выдалось минут сорок времени и я решил изучить планировку города неспешно продвигаясь улицам и улочкам этого подмосковного города, разглядывыя попутно его жителей. После недолгих блужданий в окресностях местного управления, по тенистым зелёным улочкам, дорога привела к широкому и просторному проспекту с окаймлявшими его кусками леса.

А вот и центральный городской рынок. Где как ни на городском рынке можно быстро увидеть и узнать город и его жителей.

Подольский переезд

User Rating:  / 0

Details

Category: Подольские новости

Закрывается движение автотранспорта через знаменитый подольский переезд. Годами подольский перезд на старом симферопольском шоссе был притчей во языцах не только у жителей города Подольск и соседнего Климовска, но и многих транзитных путешественников на дачу и обратно. Многие часы простояли на этом перезде жители Подольска, Климовска и жители оскрестных сёл и деревень. И в летний нестерпимый зной, и в зимнюю пронизывающую стужу можно было застрять на этом заклятом подольском месте. Бывалые пассажиры помнят как стояли в пробке на этом перезде, тогда когда пробок в СССР ещё и в помине не было. Говорят что были случаи что стояли до двух часов. Хотя по сегодняшним меркам это вовсе и не срок для хорошей, приличной пробки, особенно дачной пробки.

5 линий скоростного трамвая

User Rating:  / 0

Details

Category: Недвижимость

На юге Подмосковья хотят построить 5 линий скоростного трамвая

Компания «Домодедово Транс Девелопмент» при поддержке администрации Домодедово разработала проект межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта на базе технологии скоростного трамвая «Южная Хорда» на юге Московской области.

«Южная Хорда» - хордовое соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области с радиальными выходами в соответствующие зоны Москвы. Проект направлен на обеспечение скоростных транспортных межмуниципальных связей в районах, не обслуженных железной дорогой.

Сформирована архитектурная концепция основных типов зданий и сооружений проекта. Общая протяженность линий составляет 214 км. Ввод в эксплуатацию пилотного участка намечен 2015 год.

Предлагается создание пяти веток:
• I линия: Раменское – Домодедово – Щербинка – Бутово – Солнцево – Сколково с заходом в аэропорт «Домодедово» и аэропорт «Внуково»;
• II линия: Аэропорт «Домодедово - станция метро «Красногвардейская» (как вариант выход к станции «Зябликово»);
• IIа линия: Подольск – Линия I;
• III линия: Сколково – Лыткарино – Люберцы с выходом к планируемой станции метро «Жулебино»;
• IV линия: Сколково – район Барыбино.

На данный момент проект концепции «Южная Хорда» согласован главным управлением архитектуры и градостроительства Московской области, администрациями городских округов Домодедово, Щербинка, Ленинского и Раменского муниципальных районов. «Домодедово Транс Девелопмент» взаимодействует с профильными департаментами Минтранса России с целью выработка модели государственно-частного партнерства для реализации проекта.